Конфигурация истребителей
Сообщение от Martin Gregor, пятница, 21 марта 2014
ОТ: Martin Gregor, программист отдела программирования
КОМУ: Пользователям версии Arma 3 для разработчиков
ТЕМА: Расширение песочницы: представление самолетов CAS в Arma 3.
Два одноместных самолета выполняют роль ближней поддержки с воздуха (CAS) для каждой фракции: A-164 для NATO и To-199 для CSAT, вооруженные целым арсеналом различных орудий для нейтрализации большинства наземных целей: тактические ракеты воздух-земля для тяжело бронированных целей, разрывные и кумулятивные ракеты для уничтожения пехоты и техники, бомбы с лазерным наведением для статичных целей и 30мм пушки для сеяния хаоса. Хотя самолеты не предназначены для устранения воздушных угроз, они тем не менее оснащены несколькими ракетами воздух-воздух для собственной защиты.
Что касается экстерьера, то в A-164 используется элеронный аэродинамический тормоз, в то время как на To-199 имеется воздушный тормоз в верхней части фюзеляжа и два воздухозаборника для двигателей: фронтальный для нормального полета и на верху, который используется при полетах на малых скоростях (взлет и посадка).
У самолетов проанимированы убирающиеся шасси и стандартные элементы управления (рули, элеваторы и элероны), следуя канонам серии Arma. Работают посадочные огни, равно как и все сигнальные фонари. Недавно мы расширили варианты конфигурации мигающих огней. Там, где у нас раньше были мигающие огни с секундной задержкой, теперь можно задать любую частоту, и сигнальные огни будут мигать согласно установленному паттерну.
В ближайшем обновлении, все управление светом будет размещено на панели пилота. Мы также хотим добавить еще несколько параметров, чтобы улучшить модель полета самолетов, основываясь на ваших отзывах. На этом все, и надеемся вам понравится новая мощная поддержка с воздуха.
ОТ: Martin Gregor, программист отдела программирования
КОМУ: Пользователям версии Arma 3 для разработчиков
ТЕМА: Расширение песочницы: представление самолетов CAS в Arma 3.
РАЗВИТИЕ
На днях в Arma 3 появились два новых истребителя: A-164 “Wipeout” и To-199 “Neophron”. В этом донесении мы рассмотрим новые модели, обсудим их роль, детали и различия, и вообще разберемся, что это за звери такие.Два одноместных самолета выполняют роль ближней поддержки с воздуха (CAS) для каждой фракции: A-164 для NATO и To-199 для CSAT, вооруженные целым арсеналом различных орудий для нейтрализации большинства наземных целей: тактические ракеты воздух-земля для тяжело бронированных целей, разрывные и кумулятивные ракеты для уничтожения пехоты и техники, бомбы с лазерным наведением для статичных целей и 30мм пушки для сеяния хаоса. Хотя самолеты не предназначены для устранения воздушных угроз, они тем не менее оснащены несколькими ракетами воздух-воздух для собственной защиты.
ХАРАКТЕРНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Хотя самолеты выполняют одни и те же задачи, они вовсе не повторяют друг друга. A-164 лучше оснащен, но заметно медленнее своего соперника To-199, который легче и быстрее. Оба самолета взлетают и садятся на аэродромах Алтиса (впрочем, можно испытывать трудности на коротких взлетных полосах).Что касается экстерьера, то в A-164 используется элеронный аэродинамический тормоз, в то время как на To-199 имеется воздушный тормоз в верхней части фюзеляжа и два воздухозаборника для двигателей: фронтальный для нормального полета и на верху, который используется при полетах на малых скоростях (взлет и посадка).
ДЬЯВОЛ В ДЕТАЛЯХ
Разница не ограничивается только игровыми аспектами, мы хотели, чтобы оба самолета обладали уникальным видом. В кабине пилота вы можете заметить, что все элементы управления обладают собственным стилем, цветовым оформлением, шрифтом и графическим исполнением. Другой существенной доработкой стал индикатор вооружения внутри кабины пилота. По нему можно определить количество оставшихся боеприпасов и выбранное в данный момент орудие.У самолетов проанимированы убирающиеся шасси и стандартные элементы управления (рули, элеваторы и элероны), следуя канонам серии Arma. Работают посадочные огни, равно как и все сигнальные фонари. Недавно мы расширили варианты конфигурации мигающих огней. Там, где у нас раньше были мигающие огни с секундной задержкой, теперь можно задать любую частоту, и сигнальные огни будут мигать согласно установленному паттерну.
ПОЛЕТ
Модель полета также претерпела некоторые изменения. Arma 3, конечно, не стала летным симулятором, но новые технологии определенно помогают внести разнообразие в модели полета среди существующих самолетов..В ближайшем обновлении, все управление светом будет размещено на панели пилота. Мы также хотим добавить еще несколько параметров, чтобы улучшить модель полета самолетов, основываясь на ваших отзывах. На этом все, и надеемся вам понравится новая мощная поддержка с воздуха.